Unidad: imprescindible para que gobierno escuche reclamo de transportistas

La anunciada huelga de los taxistas privados en Cuba no sucedió tal como hubieran deseado los propios choferes, al no tener un sindicato que los represente y pocas esperanzas de que sus reclamos se hagan efectivos muchos taxistas salieron el 27 de febrero a trabajar como un día normal.

Luis Martínez que cubre la ruta La Víbora-Vedado fue enfático: “Supe de la huelga pero debo hacer dinero porque tengo deudas e hijo que mantener, no creo que esta protesta le hagan caso, debo aprovechar”- expresó.

De igual manera fue visible la presencia de taxistas en varias de las avenidas más concurridas de la capital como Línea, Boyeros, 23 y Carlos Tercero, aunque algunos conocían de la citada huelga prácticamente no le hicieron caso y decidieron trabajar “ya que el dinero no espera y la verdad no esperamos que algunos de los reclamos sean atendidos por el Estado”, expresó otro en un tono pesimista.
A pesar de que los taxistas no están de acuerdo con los topes de precios impuestos por las autoridades su desarticulación como gremio es evidente. Habrá que ver si el gobierno decide apretar más las tuercas para ver si los taxistas reclaman sus derechos.

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Sobre el ejercicio del trabajo por cuenta propia

CAMAGÜEY.-   Para los trabajadores por cuenta propia en Cuba realizar su labor es una odisea. Estos tienen que hacer magia para poder mantenerse a flote, porque no cuentan con un lugar para adquirir las materias primas y otros insumos al por mayor. La mayoría de las veces tienen que recurrir al mercado negro y por consiguiente tienen que violar las leyes del país. Ellos compran sus productos en los establecimientos del estado, a precios minoristas pues en Cuba no existen almacenes para que los emprendedores privados cubanos compren materia prima e insumos a precios mayoristas; todo esto trae como consecuencia que el precio de venta a la población sea elevado. Es bueno decir que estos generalmente mantienen mejor servicio que los estatales porque en ellos priman el interés por el bienestar de su economía y la de la familia. A diferencia de lo que han querido inculcarle al pueblo cubano por más de cincuenta años que todo es de todos y para el bien de todos y no acabamos de ver los resultados.

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¿A dónde van los derechos de los Campesinos Cubanos?

Alberto es un campesino de la Provincia de Artemisa que desde finales del 2004 intenta adjudicarse la herencia de una finca con un área de algo más de 4 hectáreas y demás bienes agropecuarios, valorados en más de 13900 CUP, que fueron propiedad de su difunto padre quien falleció en septiembre del 2004. Se ha declarado en documento oficial que es el único heredero.

Alberto toda su vida ha residido en esa finca, he inclusive antes del fallecimiento de su padre el se encargaba de hacerla producir y entregaba las producciones pactadas a la Cooperativa de Créditos y Servicio, con la que se encuentra asociado.

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La rebelión de los “boteros” en Cuba

La reciente medida gubernamental de imponer tarifas topes a los taxistas privados que circulan en la capital del país ha generado, como era de esperar, un gran malestar entre los llamados “boteros”. Difícil resulta encontrar algún taxista que haya visto con buenos ojos esta medida que viene a complicar aún más la difícil situación del transporte en Cuba.

Meses atrás cuando la escasez de combustible se hizo palpable producto de la reducción del subsidio venezolano, las autoridades habían conminado a los taxistas a no subir los precios de los pasajes so pena de enfrentar altas multas o el decomiso del vehículo. Ahora se suma esta medida la cual casi todos la consideran contraproducente y que ya está generando grandes dificultades a la población para poder transportarse en los llamados “almendrones”.

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